Día 1:

Refugio Conangles (1555 m) – Collado d’Abellers (2885 m) – Besiberri Sur (3024 m) – Lagos de Gémena – Presa Cavallers (1781 m) – Refugi Ventosa i Clavell (2220 m)

Saliendo del refugio de Conangles se pasa del bosque de hayedos al bosque de pino, resiguiendo la estética cascada del Besiberri. Una vez completada la primera subida un extenso llano ocupado por el lago del Besiberri el cual está vigilado por la imponente y popular cresta de los Besiberris. Avanzamos ganando altitud por el valle. A partir de este punto, el ascenso en dirección SE se vuelve más técnico y exigente sobre todo cuando no hay nieve ya que hay que cruzar un gran campo caótico de enormes bloques hasta llegar a los pies de la chimenea que nos llevará al collado d’Abellers (2885 m). La subida por la chimenea más que técnica supone un reto físico, puesto que se supera bastante desnivel y se avanza por un terreno de gravillas que hace lenta la marcha. Una vez llegados al collado, solo nos queda un último esfuerzo y llegamos a la cima del Besiberri Sur (3024 m).

Se desciende por el inhóspito valle de Lubriqueto hasta casi llegar a la pista asfaltada que sube a la presa de Cavallers (1781 m). Desde este punto, seguir dirección NE por la ribera de Caldes a través de un sendero perfectamente marcado hasta llegar a los pies de la presa. Desde este punto, solo queda afrontar la subida directa hacia el refugio de Ventosa i Clavell (2220 m), rodeando la presa de Cavallers (1781 m). La subida al refugio, uno de los que pertenece a la famosa ruta de Carros de Foc, no tiene ninguna pérdida puesto que se trata de un sendero impecablemente balizado.

Dia 2:

Refugi Ventosa i Clavell (2220 m) – Brecha de Peyta (2765 m) – Lac de Mar (2264 m) – Refugio dera Restanca (2010 m)

Etapa por terreno de alta montaña y senderos poco definidos. Desde el refugio, se deshacen los pasos del día anterior hasta la bifurcación justo después de un puente de madera instalado por los funcionarios del Parque Nacional. En este punto se toma la bifurcación dirección NO al valle de la Malvesina, por donde ascenderemos hasta la Brecha de Peyta (2765 m). El recorrido por el valle, hasta el lago de Malvesina (2494 m), es evidente, después de éste, se vuelve más exigente y difícil de seguir. Una vez llegados a la Brecha, su descenso se convierte en una progresión incomoda, lenta y sin camino divisado alguno. La referencia será alcanzar el lago Gelat (2420 m), desde donde se avanza dirección al Lac de Mar (2264 m) dirección NE. Se bordea por su flanco derecho y tras una breve subida, se llega hasta un collado, desde donde se divisa y se descienda hasta el objetivo final, el refugio de la Restanca (2010 m), otro de los pertenecientes a la ruta de Carros de Foc.

Tiempo: 4h 40’

Distancia: 10,30 km

Dia 3:

Refugio de la  Restanca (2010 m) – Lago de Rius (2310 m) – Collado lago Redon (2432 m) – Lago  Redon (2234 m) – Tuc Port de Vielha (2605 m)  – Refugio de Conangles (1555 m)

Desde el refugio de la Restanca (2010 m), se cruza la presa y se toma la bifurcación a izquierda para ir a buscar el GR11, a través del cual se asciende por la Ribera de Rius. Después de superar una constante subida, se alcanza el primer lago, el lago de Rius (2310 m). 

Desde el lago, se asciende dirección N hasta el cordal E del Tuc Port de Vielha continuando hasta la cima. la cima nos dirigiremos al siguiente punto por un sendero de caos de bloques de granito, el Port de Vielha (2444 m).  Desde el puerto, iniciamos un descenso dirección SO hasta una extensa llanura de prado alpino, dónde giraremos a la izquierda para ir descendiendo siguiendo el arroyo dirección SE. Llegados al cruce del arroyo, seguidamente nos encontraremos con otro llano más pequeño y nos adentraremos en el bosque alpino, el cual no dejaremos hasta el final del sendero. Llegados al final de éste, saldremos a la pista e iremos dirección SE hacia el Hospitau de Vielha y la boca sur el túnel, dónde tomaremos el sendero dirección el destino final de la travesía, el refugio de Conangles (1555 m)

Tiempo: 7h 15’

Distancia: 16,9 km